博纳影业私有化估值约为8.8亿美元，老人Maso基金认为博纳的估值应是这个数字的4倍以上。

陈一舟要约价为4.2美元，初次乘飞长打人人网当初上市发行价为14美元。机嫌急舱拘留这也成为不少中概股私有化的原因。

与上述三家公司相比，下客博纳影业的案例就有些“非典型”，下客因为其私有化价格13.7美元比上市发行价(8.5美元)高，且收到要约时并没有类似前述案例的明显股价暴跌行情，而且，为何是近日才起诉?有业内人士猜测，这可能与博纳影业退市后完成的新一轮融资有关。英国金融时报日前报道，排队香港MasoCapital管理的3家基金(以下简称Maso基金)在博纳影业的注册地——开曼群岛——将后者告上法庭，排队指责博纳影业私有化定价过低。如果上述猜测在一定程度上成立的话，门被这似乎意味着的中概股私有化涉诉风险期有变长趋势。

在博纳影业的案例上，老人从时间方面来看，老人此次被诉距收到私有化已19个月，距完成退市近1年;从事件方面看，被诉时间点竟然落在了私有化完成后的新一轮融资活动之后。典型对话发生后，初次乘飞长打就可能出现道德舆论攻势，比如聚美宣布私有化时遭到的投资人声讨，还可能出现诉讼维权风波，比如近日的博纳影业被诉事件。

报道称，机嫌急舱拘留过去两年发生的几十起中概股退市案例让人们对公司治理机制丧失信心，同时，现有的这些纠纷预计将在未来几个月升温。

下客这些基金正试图利用开曼群岛法庭迫使这些公司向以前的少数股东支付更多。过去“2VC”的创业项目很多，排队拿BP(商业计划书)忽悠投资人，那种企业肯定混不下去。

同样是票务公司，门被凭什么它独家代理?是因为这个团队整合了这个行业从头部艺人资源、门被资金资源、线下演出销售、广告商务到场馆等等终端的很多资源。5.产品即作品，老人这是我对时代的理解。

5.瞬间提取和整合感知力和计算能力对人的感性来讲，初次乘飞长打计算能力说法有点虚无，初次乘飞长打基于自己知识系统更新的情况下，做某一个商业抉择或者跟某一个商业结合，你的感知力来自所有的内容，但是自己要懂得提取和整合，不是简单借鉴和嫁接。我们团队在泛娱乐行业看内容看得很多，机嫌急舱拘留但是文创内容的特质是每一个都不可复制，没有办法成为常态性的流水线生产。